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列車は、赤岩口（あかいわぐち）駅に着きました。 ココが終点です。 折り返しの電車の時間があるので、ちょっとだけ散策をします。 |
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目の前には、路面電車の車両所があります。 今日は、にぎやかです。小学生やその親がたくさんいました。 ひょっとすると、車両の見学会かも知れません。 |
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赤岩口駅のホームから終点方を見ます。 あの山を越えると、静岡県となります。 早速折り返しの電車に乗って移動します。 |
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移動したのは、一駅先の井原駅です。 この駅から、先ほど行った赤岩口駅と運動公園前駅と二手に別れます。 …ということは、次の目的地は分かりますね。 |
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電車が来ないので、運動公園前駅まで歩いていくことにしました。 そのとき、電車が通過していきました… |
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歩いて数分で、
運動公園前駅に到着です。 ここで、少し散策をしました。 |
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こちらは、運動公園前駅のホームです。 結構ホームの長さが長いですね。 この運動公園には、サッカー場や野球場、テニスコートなど、スポーツ施設がたくさんあるので、それなりに乗車率があるのかもしれないですね。 |
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しばらくすると、電車が到着しました。 今度は、ピンク色の車両です。 |
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乗客も少ないので、車内を撮ります。 ご覧のような車内となっております。 |
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そして、こちらが運転台です。 やはり、普通の電車と路面電車とでは違うみたいですね。 電車は次第にお客を増やしながら、豊橋駅へ向かいます。 |
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こちらは、先ほど降りた、市役所前駅付近の前面展望です。 架線柱のところに黄色のマークがあるの分かりますか？ １５キロ制限となっております。 けっこうこのような制限のある区間がありました。 |
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無事に豊橋駅に到着しました。 これで、第一部の路面電車編は終了です。 久しぶりに乗って、本当に新しい発見がありました。 次は、いつになるのやら… そろそろお昼の時間ですので、駅ビルで食事をすることにしました。 |
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駅ビルに豆腐料理のお店があり、入ることに…。 今回は、こちらの物を頼みました。これは、「吉田御膳」です。なんと、この日は、１１００円の定価が１５０円引きで９５０円に値下げとなっていましたので、これを頼みました。 中身は、田楽、菜飯、天ぷら、漬物、味噌汁、酢の物、ゆず味のアイスクリームでした。 それから、昼間なのにビールを注文しました（爆） |
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これは、田楽（でんがく）です。 豆腐に味噌をたっぷりとつけます。 |
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こちらは菜飯（なめし）です。 菜飯とは、大根の葉または、小松菜の湯通ししたものを、粉状にし、塩味でふりかけたものです。 |
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さて、お腹もいっぱいになったところで、第二部の豊橋鉄道渥美線編のスタートです。 こちらは、路面電車ではなく、ＪＲの線路と同じく普通の鉄道線となっております。 先ほどの豊橋駅の駅ビルと比べると、ものすごい差ですね。 この駅舎を見ると、ホッとします。 |
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さて、駅舎の中は、こんな感じ。 とても、今の駅とは思えないローカルな駅といった感じがしますよね。 |
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しばらくすると、電車がきました。 新豊橋行きとなっておりますが、この列車が折り返し、三河田原行きとなります。 降りる人の数がものすごく多いです。 さすがに愛知県第二位を誇る都市です。 |
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さて、折り返しの列車では乗客はあまり多くありませんでした。 なので、余裕で、このように運転台を撮ることが出来ます。 |
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そして、プレートを見つけました。 なんと、この列車は、東急（東京急行電鉄）のものなんです。 見れば分かると思いますが、豊橋鉄道の物ではないのが分かりますよね？ お古がこの豊橋鉄道に回ってきたのです。 しかも昭和４３年製造の車両です。わたくしは生まれていません（爆） |
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順調に進み、画像の車両がたくさんある駅に下車しました。 ちょっと気になる駅だったので、下車です。 この駅は？というと… |
